中國互聯(lián)網(wǎng)絡信息中心( CNNIC)2017年1月發(fā)布的《中國互聯(lián)網(wǎng)絡發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》中數(shù)據(jù)表明:截至2016年12月，我國網(wǎng)民規(guī)模達7.31億，互聯(lián)網(wǎng)普及率為53.2%2。隨著上網(wǎng)人數(shù)的劇增，網(wǎng)站訪問量也增加，當網(wǎng)站訪問量增加時，要保證網(wǎng)站的處理效率，提升用戶的訪問體驗，這是一個巨大的挑戰(zhàn)。
 
現(xiàn)實中網(wǎng)站訪問過程:用戶在瀏覽器中輸入網(wǎng)址，通過DNS域名解析得到目標服務器P地址，然后向服務器發(fā)送HTTP請求，服務器對請求數(shù)據(jù)進行處理，處理完成將數(shù)據(jù)返回給客戶端，客戶端瀏覽器得到結(jié)果，最終以HTML或JSP等數(shù)據(jù)格式顯示給用戶。本文從網(wǎng)站訪問的過程進行整體的分析，著重于客戶端、服務器端的研究從這兩個角度對提升網(wǎng)站性能的技術進行分析和論述。
 
客戶端優(yōu)化
 
這里的客戶端實際上指的是瀏覽器。在瀏覽器完成訪問網(wǎng)站的時間中，有80%的時間用于加載圖像、樣式表、腳本等靜態(tài)資源。瀏覽器的主要用于顯示數(shù)據(jù)和發(fā)送HIIP請求，從這兩個角度進行分析，研究提升網(wǎng)站性能的技術和方法。
 
減少HTTP請求
 
一個頁面中包含多個種類和多個數(shù)量的組件，減少Http請求次數(shù)就是減少對這些組件的加載請求。減少HTTP請求次數(shù)常用以下方法
 
(1)延遲加載和預加載
 
延退加載指的是頁面剛開始加載時只加載一部分，當用戶繼續(xù)往后進行瀏覽時，才會加載后面的資源，這樣機會體驗到真實的企業(yè)生活，了解自身與公司要求之間的差距，讓他們對未來的職業(yè)規(guī)劃有清醒的認知，及早擺正心態(tài)努力學習，為日后的就業(yè)做準備。只要在實習過程中 表現(xiàn)優(yōu)異，就有機會在畢業(yè)時直接留在公司上班，這對學生來說也是極大的利好。
 
從學校方面，提高師資力量，強化實訓課程
 
學校的老師由于沒有機會接觸到社會最新的技術訊息，導致自身業(yè)務能力不足。通過校企合作這樣的平臺老師可以有機會深入企業(yè)，了解符合企業(yè)需求的培訓方式，掌握最新的汽修技術，甚至可以參與公司的技術研發(fā)，這對教師本身也是一種培訓，一種提升。學校也可以在評估老師教學能力的時候，適當?shù)募尤肫髽I(yè)對老師的評價作為參考依據(jù)，促使老師主動接受新的知識，無形中加強了教師隊伍的建設，提高了學校的軟實力。
 
由于資金等各方面的問題，學校在汽車修理培訓方面很難更新設備等硬件，校企合作的模式就解決了這一大難題。學校不僅不用花錢就可以讓學生接觸到最新的車型，還可以極大的提高教學質(zhì)量，各種疑難問題都可能在教學過程中遇到，彌補了書本上知識的不足。由于企業(yè)可以直接在學校里招生，直接的提高了學校的就業(yè)率，間接的提升了學校的社會影響力和社會聲譽。
 
企業(yè)人才招聘不再是問題
 
現(xiàn)在公司招聘難是社會公認的問題，其實質(zhì)不是難于找到人才，而是招到符合企業(yè)要求的人才，特別是汽車維修這樣富含技術要求的崗位，在招聘時公司更是頭疼，需要耗費非常多的時間精力財力，有了校企合作的模式，學校里所教授的內(nèi)容就是企業(yè)日常生產(chǎn)過程中所需要的東西，企業(yè)可以直接在學校里選拔優(yōu)秀的人才，極大的減少了招聘的費用，培訓的費用，對于企業(yè)來說是省時又省力。
 
現(xiàn)代的汽車維修已經(jīng)進入了高科技的范疇，早已不是一把扳手能闖天下的時代了，中等職業(yè)學校培養(yǎng)符合社會需求的汽車維修人員迫在眉睫。壓力有問題也有，校企模式的出現(xiàn)和發(fā)展極大程度上緩解了學校的壓力，學校對網(wǎng)站建設公司(企業(yè))零距離的人才輸送也解決了公司(企業(yè))的一大難題，這種模式也為學生的就業(yè)指明一條道路。在未來的日子里，希望這種模式能繼續(xù)創(chuàng)新，深根發(fā)芽，為培養(yǎng)建設新型的社會主義接班人做貢獻。