全俊，茅臺(600519)集團信息中心信息技術(shù)管理員，一個愛思考的90后，作為此次復(fù)工復(fù)產(chǎn)期間的公務(wù)車跟車安全員，在2月13日復(fù)工復(fù)產(chǎn)第一天跟車時，就敏銳地發(fā)現(xiàn)了公務(wù)車紙質(zhì)登記方式的弊端——登記信息多，費時；車輛行駛中手寫錄入，費勁；最令人擔(dān)心的則是，登記表格要在乘客間傳遞，有交叉感染風(fēng)險。這可以說是公務(wù)車乘坐調(diào)度管理的一個痛點。能不能開發(fā)一種簡單便捷又高效安全的登記工具？基于自己的專業(yè)敏感，全俊當(dāng)天晚上就把想法向信息中心領(lǐng)導(dǎo)作了詳細匯報。

 

　　信息中心領(lǐng)導(dǎo)班子立即反應(yīng)，當(dāng)即決定成立以全俊和程序開發(fā)工程師陳美果為主導(dǎo)的程序開發(fā)小組，集信息中心之力提供技術(shù)支持，加班加點進行程序編碼。2月14日，不到一天的時間，乘車登記程序測試版本——“智行助手”小程序就出爐了。

程序試用的當(dāng)晚，“疫情防控交通保障群”里立即炸開了鍋，跟車安全員們紛紛為這款“智行助手”小程序豎起了大拇指，大家都效果，提出修改意見。為了對小程序進行優(yōu)化，讓員工使用更方便，信息中心要求程序開發(fā)小組對“智行助手”小程序進行多次修改測試，目前已更新到第三版。功能更完善，記錄更精準，體驗效果更佳，實現(xiàn)了省時、省力、安全，可統(tǒng)計、可查詢、可追蹤的目標。在疫情防控的攻堅戰(zhàn)中，信息中心員工主動作為，用信息技術(shù)守護員工出行安全，從細節(jié)確保了公司疫情防控工作的全覆蓋。