10月26日上午9時(shí)，在松江紫石涇船閘外，包括“華發(fā)518號(hào)”等一些重載船舶正臨時(shí)?？堪哆?，讓空載船舶先行過(guò)閘。“我們船今天裝運(yùn)了600噸的砂石，吃水較重，需要等到外河水位達(dá)到2.8米及以上才能過(guò)閘。”吳繼浩指著“智慧松閘”頁(yè)面說(shuō)，當(dāng)時(shí)實(shí)時(shí)外河水位是1.91米，如果此時(shí)過(guò)閘，船舶就會(huì)擱淺。
“以往船戶過(guò)閘，主要是依托閘墻標(biāo)識(shí)、錨鉤位置等參照物，經(jīng)驗(yàn)少的船戶不了解通航環(huán)境，在不滿足最低吃水環(huán)境的情況下過(guò)閘就會(huì)造成船舶擱淺。”松江區(qū)水利工程管理所信息科科長(zhǎng)戚永超表示，擱淺船舶長(zhǎng)時(shí)間橫滯在航道內(nèi)，不僅容易堵航，還加大了過(guò)往船舶發(fā)生碰撞的概率從而釀成水上交通事故。“智慧松閘”為船主提供了精準(zhǔn)的通航參數(shù)，能夠有效防范船舶擱淺。
打開(kāi)“智慧松閘”微信小程序，免登錄即可查看當(dāng)天松江天氣，了解風(fēng)情、雨情等氣象信息，此外，可以實(shí)時(shí)看到松江油墩港水閘、華田涇水閘、紫石涇水閘、洞涇水閘等水利樞紐的通航狀態(tài)、上下行排隊(duì)船數(shù)、內(nèi)外河水位等信息。“方便船戶實(shí)時(shí)查看，提前規(guī)劃航線。”戚永超表示，小程序還預(yù)留了公告欄，會(huì)及時(shí)發(fā)布突發(fā)、緊急事項(xiàng)，為來(lái)往松江的船舶提供更多便利。
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